BMW готовится к выпуску одного из самых технологически продвинутых электромобилей в своей истории — кроссовера iX3 нового поколения. Автомобиль не только умеет самостоятельно активировать поворотники, отслеживая взгляд водителя, но и представляет собой радикально новый подход к созданию электромобилей.

В основе модели лежит новая платформа Neue Klasse, разработанная с нуля специально под электромобили, в отличие от предыдущих решений, адаптированных от моделей с ДВС. Это позволило отказаться от компромиссов и сконцентрироваться на технологиях, способных изменить саму суть вождения.

Одна из главных инноваций — единая вычислительная система, заменяющая десятки отдельных блоков управления. Такой «Ð¼Ð¾Ð·Ð³» контролирует почти все процессы в автомобиле — от работы тормозов до мультимедиа — и устраняет задержки, возникающие при взаимодействии между разными модулями. Это решение BMW называет «Ð¡ÐµÑ€Ð´Ñ†Ðµ радости».

Модель будет оснащена батареей шестого поколения ёмкостью 100 кВт·Ñ‡. Запас хода впечатляет: по оценкам WLTP — до 800 км, по более строгому американскому стандарту EPA — около 644 км. Кроме того, благодаря 800-вольтовой архитектуре и быстрой зарядке мощностью до 400 кВт, iX3 способен пополнить запас хода на 350 км всего за 10 минут. На испытаниях автомобиль даже превысил заявленные показатели, достигнув 403 кВт.

Салон нового поколения также поражает. Традиционные приборы заменены системой BMW Panoramic Vision, которая проецирует информацию прямо на нижнюю часть лобового стекла. Дополняет её 3D-дисплей, способный отображать навигацию и другие данные прямо на дорогу. Ð’ центре панели — ромбовидный сенсорный экран, а на руле — кнопки с подсветкой и тактильной отдачей, активные только при необходимости, чтобы не отвлекать водителя.

Особого внимания заслуживает система поворотников. BMW iX3 отслеживает взгляд водителя, и если он смотрит в зеркало при перестроении, автомобиль сам активирует поворотник. Причём, если человек не посмотрит в зеркало, даже при включённом поворотнике машина останется в своей полосе. Это вызывает и восхищение, и иронию в Сети — ведь владельцы BMW давно стали героями мемов о «Ð·Ð°Ð±Ñ‹Ñ‚Ñ‹Ñ…» поворотниках.

Пока остаются два вопроса: окончательный внешний вид и цена. Хотя официальные изображения серийной версии скрыты под камуфляжем, ожидается, что облик будет близок к концепту Vision Neue Klasse X. По задумке бренда, iX3 станет электрическим аналогом X3, но с более продвинутыми возможностями и большим запасом хода. Базовая цена ожидается в районе 45 000 евро — но с таким уровнем технологий реальная стоимость, скорее всего, окажется выше.

BMW iX3 обещает стать не просто очередным электрокаром, а новой вехой для бренда — с интеллектуальной архитектурой, продвинутым интерфейсом и впечатляющей автономностью.