Ferrari зарегистрировала патент на необычную конструкцию автомобиля, которым можно управлять как с левого, так и с правого переднего кресла. Как сообщает CarBuzz, оба места предлагается оборудовать собственными рулевыми механизмами.

Привычное разделение на водительское и пассажирское кресло фактически исчезает. Перед каждым сиденьем расположен руль, а когда один из них не используется, его можно повернуть примерно на 90 градусов и убрать вместе с частью механизма, освободив пространство для пассажира.

Одно из главных преимуществ разработки связано с право- и левосторонним движением. Например, приехав из континентальной Европы в Великобританию, водитель теоретически сможет просто пересесть на другое кресло. Производителю при этом не придется создавать отдельные лево- и праворульные версии одной модели.

Реализовать такую систему позволяет технология steer-by-wire — электронное рулевое управление без прямой механической связи между рулем и колесами. Действия водителя считывают датчики, а электроника передает команды механизмам, поворачивающим колеса. Это дает инженерам гораздо больше свободы при проектировании салона.

На патентных изображениях рули Ferrari напоминают штурвалы гоночных автомобилей и оснащены подвижными лепестками. При этом система может использоваться не только в электромобилях, но и с другими типами силовых установок.

Ferrari и раньше экспериментировала с расположением водительского места. Один из предыдущих патентов компании предусматривал возможность перемещать кресло, руль и педали, в том числе устанавливая их по центру автомобиля.

Появится ли Ferrari с двумя рулями в серийном производстве, пока неизвестно. Получение патента лишь защищает инженерную разработку и не гарантирует ее воплощения в будущих моделях.